Videos relacionados con comprar termo eléctrico 50 litros

En la práctica: Volkswagen Passat GTE | Al volante

En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante

El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.

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De prueba: BMW 530e | Al volante

El 530e iPerformance es el primer BMW Serie 5 híbrido enchufable. Combina un motor BMW eDrive con uno TwinPower turbo de gasolina de cuatro cilindros. Potencia combinada: 184 kilovatios. Consumo homologado: 1,9 litros. Velocidad máxima en modo puramente eléctrico: 140 km/h. Máxima autonomía eléctrica: 50 kilómetros.

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El futuro: Audi A3 Sportback e-tron | Al volante

El A3 Sportback e-tron tiene una potencia combinada de 150 kilovatios. Consumo promedio homologado: solo 1,5 litros. Aceleración: en 7,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 222 kilómetros por hora. En el modo puramente eléctrico posee una autonomía de 50 kilómetros con una carga de batería. Con el motor TFSI se agregan otros 890 kilómetros.

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Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com

Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.

El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.

Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.

Capítulos
00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
09:45 Conclusiones y cierre

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Kia EV6 2021 - Primeras impresiones | km77.com

Más información del Kia EV6 en: https://bit.ly/3sWoBY4.
ÍNDICE DE CAPÍTULOS (pulsa en mostrar más) ↓↓
0:09 ¿Dónde estamos?
0:30 Datos esenciales
1:00 Plataforma E-GMP
1:26 Dimensiones frente a sus alternativas
1:45 Gama Kia EV6, precios y datos
2:35 Niveles de equipamiento
2:53 Versión más asequible, MOVES III
3:28 Proceso de reserva por 100 €
4:08 Diferencias estéticas de los niveles de equipamiento
4:22 Elementos de serie desde la base
4:58 Llantas, retrovisores y manijas
5:38 Distancia entre ejes, 2,90 metros
5:58 Análisis de la zona posterior
7:01 Maletero posterior, 520 litros
7:52 Maletero delantero, 20 o 52 litros
8:30 Interior, agradable y bien diferenciado del Hyundai IONIQ 5
9:30 Instrumentación, pantalla de 12,3 pulgadas
10:05 Head-up display con realidad aumentada
10:17 Sistema multimedia, pantalla de 12,3 pulgadas y buenas sensaciones
10:55 Climatizador, mandos mecánicos y táctiles con una curiosidad
11:55 Análisis de la consola central, mandos y huecos
13:50 Volante
14:12 Niveles de regeneración, hasta seis para elegir
15:08 Plazas posteriores amplias y con respaldo regulable
17:58 Datos técnicos sobre la batería: química, proveedores y recarga
19:40 Sin bomba de calor en España
20:12 Cargador bidireccional, perfecto para ir de acampada
21:47 Motor imanes permanentes y bobinado de horquilla
22:12 Conclusiones y despedida

El Kia EV6 es un vehículo eléctrico de 4,68 metros de longitud del que hay varias versiones, la más potente tiene 585 caballos y la de mayor autonomía puede recorrer 510 kilómetros en condiciones de homologación. Este Kia compite con modelos como el Ford Mustang Mach-E y el Škoda Enyaq. También es una alternativa al Hyundai IONIQ 5, coche con el que comparte muchos componentes, entre ellos la plataforma E-GMP.
#kiaev6 #electricos77 #pruebas77

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Kia Sportage. ¿Cómo lo hizo en la #esquiva77 #shorts

Maniobra completa. ➡️https://www.youtube.com/watch?v=6ibmxzkdZeI

El Kia Sportage pasó por las manos de km77.com. Este SUV de tamaño medio mostró un comportamiento poco agil pero en cambio superó la maniobra de esquiva a una velocidad alta, 80 km/h. La versión probada en esta ocasión fue la 1.6 T-GDI MHEV 132 kW de 1.6 litros de cilindrada con 180 CV de potencia y un sistema de hibridación ligera (MHEV) que le permite tener la etiqueta ECO de la DGT. Los neumaticos que traía fueron unos Continental PremiumContact 6 235/50 R19.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#kiasportage2023 #sportage #km77

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Mclaren 765LT Spider - prestaciones extremas y nuevas cotas de conexión con el conductor del superdeportivo descapotable más potente de la historia de Mclaren

Exclusivo y de colección: sólo se construirán 765 unidades bajo pedido, todos numerados y en la misma cantidad que el ya agotado cupé
El nuevo LT descapotable ofrece otra dimensión del compromiso del conductor "Longtail".
La capota dura retráctil (RHT) de fibra de carbono de accionamiento eléctrico se pliega o de despliega en sólo 11 segundos, a velocidad de hasta 50 km/h, para mejorar la experiencia de conducción
La ventanilla trasera motorizada permite disfrutar al máximo de la "banda sonora LT" que llega desde el sistema de escape de titanio de cuatro salidas, incluso con el techo cerrado.
Los 765 CV y 800 Nm del V8 biturbo de 4.0 litros de McLaren permiten hacer el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y el 0 a 200 km/h en 7,2 segundos.
El LT Spider más rápido de todos los tiempos -aceleración en marcha un 15% más rápida que el 720S- con una transmisión optimizada para enganchar al conductor.
Se ha prestado aún más atención a la minimización del peso: 80 kg menos que el 720S Spider con 1.388 kg (peso DIN) y sólo 49 kg más que el 765LT coupé
Relación peso-potencia líder en su clase, de 598 CV por tonelada y con el menor peso en seco
Los materiales ligeros de altas prestaciones están presentes en todo el vehículo, con tecnologías avanzadas de fibra de carbono para los componentes de la carrocería.

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Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.

0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#new208 #208 #esquiva77

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Microondas Samsung GE731K con 6 niveles potencia

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Compre su microondas de marcas como Samsung o Candy a precios de outlet. Disfrute de la garantía de grandes marcas con hasta un 50% de descuento

Como ya sabes en el catálogo de nuestra tienda encontrarás la mayor variedad de productos, de la mejor calidad y a los mejores precios del mercado, y siempre de las mejores marcas. Los microondas son uno de los llamados electrodomésticos que posiblemente más hayan cambiado nuestra manera cotidiana de enfrentarnos a la cocina. Hechos tan habituales como calentar la leche del desayuno han pasado a ser algo rápido, limpio, preciso y desde luego para nada caro o de lujo, haciéndonos implanteable aquella antigua costumbre del cazo y el fuego, lento, engorroso e impreciso. ¿Necesitas un microondas nuevo?, estas en el sitio correcto, pero,

¿Cuál es el microondas que realmente necesito?
Lo primero que tenemos que tener en cuenta es lo que queremos, pues hoy en día podemos encontrar una gran variedad de microondas, de distintos tipos, microondas pequeños, blancos, integrables., que harán que haya uno casi a la medida de nuestras necesidades, así que es fundamental saber donde lo queremos colocar, que tipo de uso queremos hacer de él, que consumo energético tiene o cual es nuestro presupuesto a la hora de comprarlo, así que tenemos que preguntarnos lo siguiente:

¿Dónde quiero colocar mi microondas?

Esta pregunta es la primera que debemos contestarnos porque dependiendo de la respuesta podemos distinguir entre:
Microondas integrables, que son aquellos que deberemos comprar si nuestra idea es la de integrarlos completamente en el mobiliario de la cocina, para ello tenemos que tener en cuenta que necesitan de una mínima instalación ya que vienen con un marco para que el acabado sea perfecto y totalmente profesional.

Microondas de libre instalación, que son aquellos que se colocan independientemente, es decir, donde quieras o puedas, tan solo necesitarás un enchufe cerca, esa es toda su instalación.

¿Para que voy a utilizar el microondas?

Dependiendo de cual vaya a ser el uso principal que demos a nuestro microondas tendremos que fijarnos en unas características u otras, empezando por:

Capacidad del microondas, existen microondas grandes y microondas pequeños, que se miden en litros, una cifra que debe venir dada por el fabricante y que en gran parte depende del tamaño del plato interior y que define el tamaño de lo que podemos meter en él, es por lo tanto un dato a tener en cuenta relacionándolo con el número de miembros que tenga tu familia, así, a mayor número de miembros que tenga la familia convendría un mayor valor en litros de capacidad del aparato.

La potencia del microondas, que muchas veces va relacionado con la capacidad de ser algo más que un simple calentador o descongelador.

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